Турбокомпрессор ТКР К 36-86-01 | Чешская | МАЗ | ЯМЗ | БелАЗ

Цена по запросу

Артикул: f2b00f3468a2 Категории: ,
Описание

Турбина ТКР К 36-86-01

  1.  Название: Турбина ТКР К 36-86-01
  2.  Область применения: автокран «КАТО» NK 1200 S,
    фронтальный погрузчик БелАЗ 7821, МЗКТ 7909,75165; БелАЗ 7540, 75401, 75406,
    75408, 75409, 75404, УРАЛ 5323, КрАЗ 7133, 6443, 64432, 6437, 643711; речные
    буксиры и толкачи ПР 87, 887А; МАЗ 64229, 6303, 5516, 5552, 53363; Дизельные
    Электростанции 200 кВт «Электроагрегат»; МЗКТ 65158, 692378, 692388, 8006 МЛ 107 г. Курган; МАЗ 533605,
    630305; бульдозер «Komatsu D 355A»; БелАЗ 7555,
    75485, 75486, 75487, 75489, БЗКТ, КЗКТ, cамоходный скрепер МОАЗ 7505; МоАЗ 75051, 69084, 4901, 40489; АДМ 1,6
    МПГ 6 г.
    Тихорецк, трубоукладчик «Komatsu D 355C».
  3.  Обозначение по каталогу: 3772V/35.22.

  Чешский турбокомпрессор ТКР К 36-86-01 на украинском рынке известен давно.
Качественный, доступный по цене, он используется на дорожно-строительной
технике, даже той, что осталась с советских времен. Отечественные
заводы-производители начали их использовать не сегодня, и не вчера — ГАЗ, УАЗ,
ЗИЛ, КАМАЗ, ЯМЗ, ММЗ.

  Турбина ТКР К 36-86-01
прошла предпродажные испытания, имеет гарантию изготовителя, соответствует
стандартам качества.

  Справка для покупателя.

  Компрессор (нагнетатель)
выполняет функцию увеличения мощности, путем сжатия воздуха перед его
поступлением в камеру сгорания. То есть, подает то количество воздуха, которое
необходимо для сгорания увеличенного объема топлива, обеспечивая при тех же
оборотах большую мощность.

  Все компрессоры делятся на два типа: использующие
энергию отработанных газов (так называемые «турбо») и с механическим приводом.
Кроме того, распространены комбинированные системы. В турбине ТКР К 36-86-01, как и других представителях этого типа,
давление воздуха создает турбина, которая вращается под воздействием потока
отработанных газов.

  Впервые агрегат сконструировал швейцарец Бюши в
1905 году, однако первоначальная разработка не нашла широкого применения.
Серийно в производство запущен намного позже, на двигателях с большим рабочим
объемом. Все три его элемента — воздушный насос, турбина и жесткая ось между
ними, — двигались в одном направлении. Отработанные газы приводили в действие
компрессор, а их давление и температура снижалась. Принцип действия спустя
время не изменился. 

Детали